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枫下家园 / 我爱我车 / 老车17年半，歇菜 -naidanac(劳者); 2023-12-9 {580} (#15818041@0) +8

厉害 -martins(Martin); 2023-12-9 (#15818060@0) +3

忘了加上最后一个月刚换了starter 花$180 -naidanac(劳者); 2023-12-9 (#15818063@0) +1

👍有心之人 -235(豹平安); 2023-12-9 (#15818078@0) +1
加个一，看来盐是车最大的敌人，😄 -eleclan(eleclan); 2023-12-9 (#15818130@0) +1

这车最初锈坏处是4个修车支撑点。我看我新车是底下塑壳全封闭，只露4个支撑点。我看得做4个罩子罩起来😀 -naidanac(劳者); 2023-12-10 {230} (#15818506@0)

好像就德国车是底下塑封的 -facenorthface(小北); 2023-12-10 (#15819429@0) +1

我家mazda3底下也是封的 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15819431@0)

以后买车得钻地下看看 -facenorthface(小北); 2023-12-10 (#15819439@0)

楼主这车开了这么高公里数，车震也是一个关键因素吧？ -wandanla(s); 2023-12-11 (#15820934@0)
冬天一周或者两周洗一下车或许还能再坚持几年 -cunny(Ken); 2023-12-12 (#15824096@0)

没看到车的 make 和 model -once01(作风优良自找苦吃); 2023-12-10 (#15818434@0)

没有仔细看贴，人家说的很清楚：车是 Chevy （Make, 也就是Chevrolet） Equinox（Model)，总里程289K -kanacuul(DragonWell); 2023-12-10 (#15818448@0)

2006 Equinox LT。LT是AWD款，其后驱传动轴的悬挂轴承极其垃圾，橡胶支撑老断，我一共换了3个。最后我不想换了，用下水道胶皮封塞着又开了5年 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818551@0) +1
的确没仔细看，楼主还特意回答一次。谢谢你们 -once01(作风优良自找苦吃); 2023-12-10 (#15819400@0)

牛，当初2001烤肉，开了30万，还是好好的，居然trade in 才200来🔪就是换油换胎换刹车片 -kking(捣蛋); 2023-12-10 {20} (#15818446@0)

trade in 就是省了麻烦和潜在的风险 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818520@0) +1
你这 30w 是开了多少年的，要是年头短点，tradein 200 还不如自己卖掉 -x2y(xfer); 2023-12-10 (#15818521@0) +1
2004 Accord, 35万，还留在garage，每一两周我在小区遛，给电池充充电。 -steven8888(夜太黑); 2023-12-10 (#15818617@0)

你是说没保险的那种‘小区遛’？留着它是因为它的情感价值吗？ -payasyougo(allyoucaneat); 2023-12-10 (#15818745@0)

保险二十多，暂时还不想处理掉。 -steven8888(夜太黑); 2023-12-10 (#15818794@0)

我的2001的烤肉现在还在开着，跑了26万了，一切都正常，也不到处响，很安静，除了一些部件老化，没任何毛病，一直想换，但疫情搞得新车等的太长，就一直开着 -mug922(飘在北方); 2023-12-13 (#15826032@0)

真是个仔细人儿，别说修几次我记不住，连收据都找不到 -pumba(更新中); 2023-12-10 (#15818476@0) +2

我是自己做换油等保养，就需要做好记录，顺便把所有维修记录就记下了。后来干脆做了个excel表哥，花费累计也一目了然了 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818516@0)

真不错，车子保养要是花的钱太多，就不值了，你的表格里面有计算机油机滤的价格么？新车还是同品牌/同型号？ -x2y(xfer); 2023-12-10 (#15818517@0)

没算。表格里有一栏是专记做机油油滤，但没记花费。我为了省钱，是每两次换油才换个filter, 看来可行，虽然并没省几个钱新车不是同牌子。LD喜欢4个圈，买了Q5。好像这是个师太车，我倒无所谓 -naidanac(劳者); 2023-12-10 {65} (#15818534@0) +1

换成每换2个filter换1次油，结果也是一样，还能省更多得钱 -xiaozuiba(老牌铲屎官); 2023-12-10 (#15818614@0)

好思路，记下 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818624@0)

机油机滤本就价格不高，省不了几个钱，倒是其它的刹车/减震/空滤/油滤/火花塞/各种油/轮胎等等，要是自己懂，到该换的时候才换，即保证车的安全稳定，也真能省下不少银两 -x2y(xfer); 2023-12-10 (#15818785@0)

没错。只是省钱会上瘾，蚊子腿也是肉呵🙂 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818846@0)

锈到这种程度的车，开着这样的车上路，万一哪天在路上一撞就会散架，人就直接坐在大马路上，想想也是够刺激的。 -flycloudy(ag); 2023-12-10 (#15818561@0) +4

我就是担心这种情形出现，幸好及时发现后轮拖曳臂断开 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818610@0)

又买了辆啥车？ -wandanla(s); 2023-12-10 (#15818586@0)

应我老婆要求，买了辆师太车 Q5 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818593@0)

我老婆的L才是师奶车里面还配了化妆镜😄 -facenorthface(小北); 2023-12-10 (#15819417@0) +1

我搜到一个网站，看到说46%是师奶开Q5，心想哦对半嘛。再一看，大爷只有38%，剩下还有其他性别的 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15819441@0)

🤣 -facenorthface(小北); 2023-12-10 (#15819443@0)

q5的舒适感很棒 -walkthrough(往后的日子不新鲜); 2023-12-10 (#15819486@0)

嗯，感觉不错。觉得adaptive cruise control有时刹车有点晚，让人捉急，尽管已设三个车距，还不放心自己便踩刹车 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15819524@0)

没买过欧洲车，据说修起来很贵。不懂车的不敢买 -wandanla(s); 2023-12-10 (#15820216@0)
Q5 应该比你这米国车省心省钱，我那卖掉的老帕13 年高龄，将近27 万公里，费用应该不到$5700。 -hi77(hi77); 2023-12-11 (#15821227@0)

我的B6老帕300K了, 换了前后弹簧驾驶感觉貌似和新车无大差别；就是左边的门锈得厉害还在犹豫是否再去换一下正时再跑个100K 😎 -tyan(Oh Dacana); 2023-12-11 (#15821387@0)

如果是从门底部的边缘开始锈，那可能是窗口底边的密封条坏了，下雨大量水漏入门夹层中，长期就会生锈。 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15821410@0)
B6 ? 我那个2008 的应该也是B6, 奇了怪了，我那个也是驾驶侧门开关时（在2018 年）有吱嘎声音，换折页花了$200+，还有避震弹簧断了一个，除此之外这车可以说太省心了。 -hi77(hi77); 2023-12-11 (#15821411@0)

赞一句：你做事很认真仔细 -wuyg719(平平); 2023-12-10 (#15818602@0)

我有细有粗，比如总被人说碗洗得不干净，就无所谓了 -naidanac(劳者); 2023-12-10 (#15818620@0)

不会吧又做饭又修车又刷碗还要被人说没天理啊 -micah(mica); 2023-12-12 (#15824395@0)

厉害👍 -laohu667(老少不定); 2023-12-10 (#15818813@0)
你这表格太治愈了 -facenorthface(小北); 2023-12-10 (#15819407@0)
换轮胎，刹车，机油这类的是几乎所有车逃不掉的正常磨损费用，应该刨除 -walkthrough(往后的日子不新鲜); 2023-12-10 (#15819489@0)

说到刹车磨损，差异很大。经常一有讨论，就有会有人出来嘲笑我们换刹车片勤的人开车脚臭。我的记录里能看到我早期就刹车片换得勤后来终于发现，是这个车的刹车钳和滑动销设计不好，使刹车片总是工作在不能很好松开的状态。于是只好勤给滑动销清理换油，甚至提前更换，才使刹车片能用得久 -naidanac(劳者); 2023-12-10 {146} (#15819514@0)

值了！ -moonhalf(一生不羁爱自由); 2023-12-10 (#15820494@0)

现在车子质量越来越好，除非车主有着车子开到哪天算哪天的想法，两三年间隔的底盘防锈不愿去做，自己也不会去买一罐沥青入冬前去喷一喷，车底部在盐的作用下会很快腐蚀掉，车最终在不到寿命前扔掉，我的车25年了天天日晒雨淋全露天停放现在还在开。 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15820601@0)

请推荐个沥青罐 -naidanac(劳者); 2023-12-11 (#15820752@0)

市面产品有很多种，总称Asphalt Undercoating，有的名称在之前加了Rubberized,Rockerguard等字对产品做了某些改进，实际上用起来没啥感觉，喷上去都是黑乎乎的，刚喷过谁也不会用手去摸倒底是软是硬，反正就是它了。 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15821351@0) +1

查了下发现我以前买过同类产品里手工刷的，刷过两次。老车由于不是从新车一开就做，己经来不及挽救 -naidanac(劳者); 2023-12-11 (#15822135@0)

25年！神车啊。我车过了10几年就想换，担心维修不值得 -moonhalf(一生不羁爱自由); 2023-12-11 (#15821374@0)

公里数不高，不到30万公里。对于每年公里数不高的车要想开的长，防锈是主要问题。 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15821385@0) +1

楼主是物理学的好动手能力强，点赞。但化学学得感觉不咋样，盐腐蚀和空气中锈蚀是量级差别 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15820605@0)

明鉴 -naidanac(劳者); 2023-12-11 (#15820750@0)

车底腐蚀与厂家的用材以及设计也很有关系，如果厂家用了合金刚抗腐蚀材质，那防锈性能就好的多。比如排气管是完全裸露在外，原厂件材质较好，一旦维修后换了一节管子后寿命不如前者就是材质问题 -cocnut(tz); 2023-12-11 (#15821375@0) +1

人才👍 -shaoxing(绍兴师爷); 2023-12-11 (#15820976@0)
如果不是经济能力不容许，我觉得真没必要和这些老车抬杠。车一旦到一定年限和里程，就该换新的，否则消耗进去的时间精力不值得，那也是资源啊，而且是不可再生资源。 -westvv(Bestway); 2023-12-11 (#15821240@0)

打理车子是很多理工南的兴趣而已，否则没事干 -bricksonly(鑫); 2023-12-11 (#15821688@0) +1
爱修旧物的人总是忍不住不停瞎折腾😀 -naidanac(劳者); 2023-12-11 (#15822140@0)
赞同你的观点👍像他们这些喜欢修车的人，修车是一种爱好。这里主要是人工贵，买零件并不是很贵，旧车正好练手。一般人车是交通工具，保证可靠是最重要的，所以可以设定一个时间：比如10～15年，到时就把旧车trade in，换车 -sprinter(Sprinter); 2023-12-12 (#15822893@0)

最佩服这种认认真真生活的人 -wongbo(万宝); 2023-12-11 (#15821990@0) +2

谢谢鼓励！😄 -naidanac(劳者); 2023-12-11 (#15822124@0)

我开的马自达5开了十年了目前发动机啥的很好，也不秀，应该也能开到17年 -palwang2000(重现江湖); 2023-12-12 (#15824418@0)

mazda开20年应该没问题。我家mazda 3 开11年了， 24万多公里，似乎也还年轻力壮。美国车才容易锈 -naidanac(劳者); 2023-12-12 (#15824438@0)

Sienna 开了20万公里，17年，还不错。 -ueregister(美好家园); 2023-12-12 (#15824715@0)

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