本文发表在 rolia.net 枫下论坛 n年以前，写过一篇关于海运的文章。n年之后，又被Susse翻了出来，再读之时汗如雨下。
其时，我和赵括一样，完全是纸上谈兵，而不是移民人士喜欢的“亲身经历”。不过现在不同了，我不仅见过猪跑，而且自己也跑了一回。
猪跑贴士之计划：古人云，兵马未动，粮草先行。在载人飞行器技术成熟的今天，旅客从地球的一面到达另一面仅仅需要12个小时。而在海上慢慢漂泊的货物，则需要超过1个月的时间才能到达。对于移民来说，海运行李实际上属于生活必需品，所以一定要计划好海运的时间，尽量减少生活上的不便。
猪跑贴士之取舍：海运的根本目的，是为了省钱，但并不是运得越多省钱越多。增加行李，重量和体积都会增加，当然费用也会增加。假设增加的行李为A，增加的费用为X，在国内处理掉A的价格为Y，在加拿大的价格为Z。显然当 X > Z-Y 的时候，应该……不过，如果考虑到算来算去死掉脑细胞需要增加的营养费用、夫妻意见不一致导致争吵于是摔掉的花瓶和暖壶费用，大部分时候还是糊涂一些更省钱。
猪跑贴士之代理：由于移民的海运基本上都是拚箱业务，所以一定要找有拚箱业务的海运代理。基本上可以认为有三种代理：专业的、服务好的、烂的。专业的代理专注于打造自己的优势业务，包装、运输等等无关业务统统要客户自己解决。服务好的代理则能够向个人客户提供包装、运输等服务。当然，情谊无价，服务有价。这两种业务模式的报价体系都不太一样，前一种是报单价然后累加，后一种是报一个全包括的价格。至于第三种代理么……
猪跑贴士之询价：拚箱的价格体系是这样的：海运费＋港杂费＋报关费。一般说来，整箱海运费是船公司定的，港口费是码头公司定的，报关费是报关行定的。港杂费和报关费跟邮资一样，很长时间才变一回。海运费则每隔一段时间会推出新的运价，所以提前一两个月询价就可以。按照这种模式报出来的价格基本上都没有回旋余地，如果全包的价格则相对灵活，划价高手能够挤出一些水份。
猪跑贴士之询价：多说几句。海运市场良莠不齐，很有可能遇到第三种代理，半年不开张开张吃半年。正常的报价应该是：拼箱海运费 = 美金单价 X 体积（精确到小数点后3位）。从天津运到多伦多，一个立方起运，大约价格是六七十个美金（其他城市可能差别很大）。运到温哥华则要便宜一些，因为没有穿越美洲大陆的费用。港杂费和报关费按人民币计价。服务好的代理应该按照一个大致合理的范围，报出个一口人民币价。
猪跑贴士之ALL-IN：对于海运加拿大，还有两个费用：DDC和BAF（音：DDC和巴弗），这两个费用可以在目的港收，也可以预付。我的建议是能够预付尽量预付，省得被目的港代理狮子大开口。因为那时候已经是人为刀俎，我为鱼肉了。如果打算预付，那么在询价时，就要询ALL-IN的价格。不懂什么是ALL-IN没关系，询价的时候假装很懂就行了。（ALL-IN = 海运费 + DDC + BAF）
猪跑贴士之包装：一般个人物品用纸箱包装就可以，而比较重、昂贵、或者容易碎的物品，比如钢琴、背投电视、清代花瓶等等，则可用木箱包装。不过由于目的港在加拿大，木箱和木制物品都必须进行熏蒸检疫。为了省银子和省事，能不用木箱尽量不要用。
猪跑贴士之纸箱：大多数家庭对于纸箱是又爱又恨，平时纸箱没地方放只好扔掉，需要的时候纸箱又不够用。曾经见过几种办法：1、平时攒着，这要求从很多年前开始就高瞻远瞩知道有一天要海运行李。2、从单位拿，单位必须有大量电脑并且箱子都没有被卖掉换成零食。3、去电脑市场买，不过小心被宰。4、找回收废品的人买，需要有耐心和运气才能买到干净整齐的箱子。5、从快递公司买，各种尺寸新箱子随便挑还能送货上门，唯一的缺点就是价格昂贵。
猪跑贴士之书籍：如果要运书籍，两点注意。国内对印刷品的出入境管理非常严格，个人物品报关时必须列出每一本书的数量和名称。所以要先登记后装箱，否则费了九牛二虎之力装好若干箱子，还要再费十八牛四虎之力拆开箱子清点然后重新装回去。第二点注意是，书是个人行李中密度最大的物品，装书的箱子尽量要小。否则不但容易在运输途中撑裂纸箱，而且搬箱子的时候会累死文弱的技术移民。
猪跑贴士之压缩：除非运了很多金银财宝，个人物品基本上属于海运黑话中的“轻货”，是按体积计价的。所以，一定要想尽办法减小海运行李的体积。减小体积，就等于节省了费用，节省了费用，就等于挣到了零花钱。减少体积的办法很多，扔掉鸡肋、大瓶子装小瓶子、压缩棉制品等等。当然，不赞成购买专业真空袋减少体积，因为相对于减少体积省下来的海运费，专业真空袋价格太贵。建议使用大号黑色垃圾袋加真空吸尘器代替，当然垃圾袋要用新的，从小商品市场能够买到。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
其时，我和赵括一样，完全是纸上谈兵，而不是移民人士喜欢的“亲身经历”。不过现在不同了，我不仅见过猪跑，而且自己也跑了一回。
猪跑贴士之计划：古人云，兵马未动，粮草先行。在载人飞行器技术成熟的今天，旅客从地球的一面到达另一面仅仅需要12个小时。而在海上慢慢漂泊的货物，则需要超过1个月的时间才能到达。对于移民来说，海运行李实际上属于生活必需品，所以一定要计划好海运的时间，尽量减少生活上的不便。
猪跑贴士之取舍：海运的根本目的，是为了省钱，但并不是运得越多省钱越多。增加行李，重量和体积都会增加，当然费用也会增加。假设增加的行李为A，增加的费用为X，在国内处理掉A的价格为Y，在加拿大的价格为Z。显然当 X > Z-Y 的时候，应该……不过，如果考虑到算来算去死掉脑细胞需要增加的营养费用、夫妻意见不一致导致争吵于是摔掉的花瓶和暖壶费用，大部分时候还是糊涂一些更省钱。
猪跑贴士之代理：由于移民的海运基本上都是拚箱业务，所以一定要找有拚箱业务的海运代理。基本上可以认为有三种代理：专业的、服务好的、烂的。专业的代理专注于打造自己的优势业务，包装、运输等等无关业务统统要客户自己解决。服务好的代理则能够向个人客户提供包装、运输等服务。当然，情谊无价，服务有价。这两种业务模式的报价体系都不太一样，前一种是报单价然后累加，后一种是报一个全包括的价格。至于第三种代理么……
猪跑贴士之询价：拚箱的价格体系是这样的：海运费＋港杂费＋报关费。一般说来，整箱海运费是船公司定的，港口费是码头公司定的，报关费是报关行定的。港杂费和报关费跟邮资一样，很长时间才变一回。海运费则每隔一段时间会推出新的运价，所以提前一两个月询价就可以。按照这种模式报出来的价格基本上都没有回旋余地，如果全包的价格则相对灵活，划价高手能够挤出一些水份。
猪跑贴士之询价：多说几句。海运市场良莠不齐，很有可能遇到第三种代理，半年不开张开张吃半年。正常的报价应该是：拼箱海运费 = 美金单价 X 体积（精确到小数点后3位）。从天津运到多伦多，一个立方起运，大约价格是六七十个美金（其他城市可能差别很大）。运到温哥华则要便宜一些，因为没有穿越美洲大陆的费用。港杂费和报关费按人民币计价。服务好的代理应该按照一个大致合理的范围，报出个一口人民币价。
猪跑贴士之ALL-IN：对于海运加拿大，还有两个费用：DDC和BAF（音：DDC和巴弗），这两个费用可以在目的港收，也可以预付。我的建议是能够预付尽量预付，省得被目的港代理狮子大开口。因为那时候已经是人为刀俎，我为鱼肉了。如果打算预付，那么在询价时，就要询ALL-IN的价格。不懂什么是ALL-IN没关系，询价的时候假装很懂就行了。（ALL-IN = 海运费 + DDC + BAF）
猪跑贴士之包装：一般个人物品用纸箱包装就可以，而比较重、昂贵、或者容易碎的物品，比如钢琴、背投电视、清代花瓶等等，则可用木箱包装。不过由于目的港在加拿大，木箱和木制物品都必须进行熏蒸检疫。为了省银子和省事，能不用木箱尽量不要用。
猪跑贴士之纸箱：大多数家庭对于纸箱是又爱又恨，平时纸箱没地方放只好扔掉，需要的时候纸箱又不够用。曾经见过几种办法：1、平时攒着，这要求从很多年前开始就高瞻远瞩知道有一天要海运行李。2、从单位拿，单位必须有大量电脑并且箱子都没有被卖掉换成零食。3、去电脑市场买，不过小心被宰。4、找回收废品的人买，需要有耐心和运气才能买到干净整齐的箱子。5、从快递公司买，各种尺寸新箱子随便挑还能送货上门，唯一的缺点就是价格昂贵。
猪跑贴士之书籍：如果要运书籍，两点注意。国内对印刷品的出入境管理非常严格，个人物品报关时必须列出每一本书的数量和名称。所以要先登记后装箱，否则费了九牛二虎之力装好若干箱子，还要再费十八牛四虎之力拆开箱子清点然后重新装回去。第二点注意是，书是个人行李中密度最大的物品，装书的箱子尽量要小。否则不但容易在运输途中撑裂纸箱，而且搬箱子的时候会累死文弱的技术移民。
猪跑贴士之压缩：除非运了很多金银财宝，个人物品基本上属于海运黑话中的“轻货”，是按体积计价的。所以，一定要想尽办法减小海运行李的体积。减小体积，就等于节省了费用，节省了费用，就等于挣到了零花钱。减少体积的办法很多，扔掉鸡肋、大瓶子装小瓶子、压缩棉制品等等。当然，不赞成购买专业真空袋减少体积，因为相对于减少体积省下来的海运费，专业真空袋价格太贵。建议使用大号黑色垃圾袋加真空吸尘器代替，当然垃圾袋要用新的，从小商品市场能够买到。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net